13 de març 2009

SOM A CASA!

De EUROPA

Han estat 21 mesos voltant per Oceania, Asia i Europa, i el que per estones ens semblava que no havia de passar mai, ha passat, hem tornat a casa!

Tenim constància que molta més gent de la que ens ha escrit al mail o ha escrit comentaris al blog ens ha anat seguint per aquí durant aquests mesos que ha durat el nostre viatge. Volem agrair el vostre recolzament. Saber que sempre hi havia algú llegint els nostres relats ens animava a continuar explicant allò que pensavem que podia interessar.

No tanquem el blog, en la mesura que poguem, anirem actualitzant-lo, tot afegint-hi informació pràctica, mapes, fotos o videos.

Gràcies a tots.

Barcelona, 13 de març de 2009

09 de març 2009

PIANO, PIANO

De EUROPA


Moltes coses recuperem des que som a Itàlia. En primer lloc tornem a veure el mar, que des de Hong Kong, al mar del Sud de la Xina, fins a Venècia,al Mediterrani que no el veiem, i això que han passat prop de 14.500km. Hem tornat a veure el mar i hem toranr a tenir temperatures agradables de 18C SOBRE zero. Això sí és vida!

Amb Itàlia també recuperem la nostra moneda, l´Euro. Ha tocat, ara sí, treure els bitllets que hem anat arrossegant per tot Asia per deixar de tirar de VISA, que si bé ens soposava no haver d´anar carregats amb diners a sobre havent-los d´amagar als calçotets, sí que ens era una ruïna econòmica a base de pagar comissions a La Caixa.
De EUROPA

I ves per on, que en la primera compra que fem a Venècia en Euros, ens donen de canvi un euro amb la cara del Rei. Mal presagi. No nomès les nostres famílies, sinó que també potser la reial, saben que en pocs dies serem a casa.

Però el que és pitjor és que amb el nostre estimat euro tornem a tenir preus europeus. Haver de pagar 1,5 euros per anar al lavabo a Venècia ens sembla un luxe que no podem permetre´ns. A Asia anar al lavabo o bé era gratis (el cas de la Xina), o bé podies triar d´acord amb les teves necessitats: orinari, cabina i/o lavabo, adaptant la teva economia a les diferents necessitats fisiològiques del moment.

Som a Itàlia i tornen els endarreriments en els trens, endarreriments de fins a mitja hora per trajectes de voltant de tres hores. Definitivament ens estem aclimatant de forma addient per la nostra tornada a casa. Res ens vindrà de nou, ni els preus que hi trobarem ni el ´bon´ funcionament de la nostre estimada RENFE.
De EUROPA

Ben bé es podria dir que estem tornant a casa des de fa més de sis mesos quan agafavem el primer tren a Java. Des de llavors la familia no para de preguntar si realment estem tornant. Estem tornant i estem ja molt a prop de casa. Hem anat tornant tant a poc a poc (piano piano com dirien els italians) com hem pogut, però ja no podem alentir més la marxa. Tant a prop que en dos dies serem ja a Barcelona.

Florència, 9 de març de 2009

02 de març 2009

DE TREN PER EUROPA

De EUROPA

Vam arribar a Ucraïna i entràvem geogràficament a Europa. Entrem a Polònia i alhora ho fem també a l´espai Schengen, les fronteres exteriors comunes de la Unió Europea. A partir d´ara ja no ens cal passaport per travessar cap més frontera fins a Barcelona, sempre i quant no sortim de Schenguen!

Europa se´ns fa un continent atípic, sembrat de fronteres, a diferència de gegants asiàtics com la Xina, el Kazakhstan o Rússia on es poden fer milers de quilòmetre abans no es travessar cap frontera. Però tot i ser a Europa hem d´anar en compte en el nostre recorregut i no passar per països amb noms tant extravagants com el de la República de Transnitria, un país semi-independent situat entre Ucraïna i Moldova amb la seva pròpia moneda, fronteres i sistema de visats. Una raresa històrica per aquells que vulguin conèixer com era un país comunista en plena època freda però que pot soposar més d´un maldecap inesperat si s´hi entra desconeixent l´existència d´aquest ´país´.

En el nostre recorregut hem conegut la existència d´una altra Galicia a part de la que tots coneixem. La Galicia que hem ´descobert´ (i que curiosament també s´escriu com en català o en castellà) va ser un regne centreeuropeu que incloïa les ciutats de Lviv i Cracòvia. Aquesta Galicia neixé al s. XIII i va ser regió autònoma durant uns anys durant l´Imperi Austrohúngar, tot i que ha acabat dividia entre Ucraïna i Polònia.
De EUROPA

Viatjar per Europa en tren soposa haver de conèixer el funcionament de les diferents companyies ferroviàries per on es passa: PKP a Polònia, MAV a Hongria, HZ a Croàcia... cadascuna amb els seus tipus de trens, normes, i tarifes o promocions corresponents. El que més sobta és la falta d´unificació informativa entre els diferents gestors. Hi ha un parell de webs útils a internet (Eurail i DB), tot i que no acaben de donar tota la informació que un esperaria, sobretot en el cas dels preus. Uns preus que ja no són els que trobavem per Asia, clar, això és Europa, i a Europa tot és més car, sí, però a més aquí el tren sembla un transport de luxe si el comparem a l´asiàtic, no només pels preus sinó també pel concepte. Tret dels trens de rodalies, els internacionals no semblen ser un transport de masses. Clarament perden la batalla respecte els autobusos (molt més barats), i el cotxe.

De EUROPA


Budapest, 2 de març de 2009